北京地鐵8號線安德裡北街站甩站3年 年底開通

昨日,地鐵8號線二期,安德裡北街站站內施工完畢,預計年底投入使用。新京報記者 王貴彬 攝


新京報訊 (記者郭超)地鐵8號線二期“爛尾”站——安德裡北街站預計年底投入使用。屆時,地鐵8號線二期才意味著全部車站投入使用。安德裡北街站位於鼓樓外大街與安德裡北街交匯處,開通後將方便去往工人日報、北京教育學院、中國石油工程建設公司等地的乘客。

2012年底,地鐵8號線二期南段通至鼓樓大街,但安德裡北街站卻一直處於“休眠”狀態。截至目前,地鐵列車通過該站不停車。

目前,安德裡北街站內部裝修工程完工,進入設備調試階段。昨日,該站出站口已有明顯標志,從外觀上看已經具備開通條件。但站內兩側站臺的屏蔽門還是用黑色苫佈蒙住,不時有上行或者下行地鐵列車通過,站內會有廣播提示“安德裡北街站甩站通過不停車”。

站內的設計色調以白色和紫色為主,天花板配以兩種顏色的幾何圖形,側面墻壁也是白色加紫色的馬賽克。因汽車遠端監控為該站地處黃寺地區,北出站廳的墻壁上用浮雕手法設計瞭黃寺gps物流車隊管理的全貌圖,浮雕全部使用金色,恢弘大氣的大殿建築結構浮現在墻壁上。

據地鐵施工方介紹,安德裡北街站為地下二層島式車站,車站總建築面積14145平米,安德裡北街站今年8月份順利通過單位工程驗收,目前地鐵運營公司已經從施工方接管安德裡北街站,標志已經全部張貼完畢,閘機和售票機等都已經就位。

追訪

周邊征地施工難度致暫緩開通

安德裡北街站緣何沒和8號線二期其他站一起投入使用呢?地鐵建設方有關負責人表示,該站原計劃2012年年底投入運營,但在施工過程中遇到征地以及施工難等問題,嚴重制約瞭工期,導致該站暫緩開通。

安德裡北街站周邊居民區密集,地下工程難度大。最近的建築物距離車站僅為4.2米,還要對地下密集的管線進行拆改施工。

據瞭解,當年8號線二期南段開通時僅有一個出入口gps車隊監控系統建成,另外一個因拆遷征地問題一直擱置。

此外,由於車站主體和附屬施工要用中軸路,為瞭減少對交通影響,隻能分兩次進行封閉改道,施工推進速度慢。經過9個月,安德裡北街站主體結構才完工。

目前,該站站尾工程已經完成,測試工作已經完成80%,計劃年底與昌平線二期、14號線東段一起投入使用。屆時,去往工人日報、北京教育學院、榮寶大廈、萬網大廈、中國石油工程建設公司等地的乘客可在此下車。


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昨日,地鐵8號線二期,安德裡北街站站內施工完畢,預計年底投入使用。新京報記者王貴彬攝新京報訊(記者郭超)地鐵8號線二期“爛尾”站——安德裡北街站預計年底投入使用

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